最近到汨罗市的多家生产制造、物流仓储园区走访调研，在一处食品类仓储中心的作业现场，恰好见到了正在运转的比亚迪电动叉车，现场观察了近一个小时的完整作业流程，也和操作司机、园区运维负责人做了深入交流，得到了很多贴近实际使用场景的一手反馈。
第一眼看到这台电动叉车时，能感觉到整机的工业设计十分规整，车身布局紧凑合理，外露管线很少，壳体接缝处的做工细腻，整体防护设计适配汨罗当地春夏多雨的气候，日常停放在户外临时堆场也不用担心雨水侵入核心部件。操作司机介绍，这台叉车投入使用接近十个月，日常主要承担整托盘货物的装卸车、库内短距离转运作业，日均作业时长在六到七小时，满电状态下完全可以覆盖全天的作业需求，不需要中途补能。
我也在现场空旷的区域体验了短距离的试驾操作，能明显感受到转向操控的力度轻盈，不需要耗费太多体力，长时间作业也不容易疲劳，货叉抬落的过程平顺稳定，搬取易碎的包装货物时也不会出现颠簸磕碰的情况。作业过程中整机的运行噪音很低，在封闭的仓储车间内作业，也不会干扰周边理货、分拣的工作人员，全程没有尾气排放，完全符合洁净生产车间的环境要求，园区也不用单独划定燃油存放的特殊区域，整体安全管理的难度有所下降。
园区的运维负责人还给我们算了一笔日常使用的账目，相比传统燃油类搬运设备，这台电动叉车的日常能源消耗成本更低，也不需要定期更换机油、燃油滤芯等耗材，全年的运维开支可以控制在较低的区间。从汨罗当地不少工业场景的实际反馈来看，绿色电动搬运设备的普及度正在逐步提升，贴合当地生产环节降本增效、绿色转型的实际需求，后续也会有更多这类实用性较强的电动搬运设备，出现在沿江码头堆场、加工制造车间、城乡物流配送中心等各类场景中，给当地的搬运作业环节带去更多便利。
