从燃油到电动，武冈市企业的账本变化

显性运维成本的持续下降

此前武冈市不少生产加工、仓储物流类企业普遍使用燃油叉车完成厂区货物转运作业，日常运营中燃油消耗、发动机维保、易损件更换的支出占了搬运类成本的大头。不少企业前期统计过，单台燃油叉车年燃油支出可达数万元，再加上定期更换机油、滤芯、发动机相关配件的费用，整体运维成本长期居高不下。完成油改电替换之后，电动叉车的能耗成本仅为同吨位燃油叉车的几分之一，不需要针对燃油动力系统做定期养护，日常仅需检查电池、电路相关部件，单台叉车年运维支出得到大幅缩减。

隐性附加支出的同步缩减

使用燃油叉车过程中，尾气排放、运行噪音也会带来不少隐形成本，不少车间此前为了满足环保要求，额外加装通风、尾气处理设备，燃油叉车年检也需要完成排放检测，一旦排放不达标还要额外支出整改费用。换成零排放低噪音的电动叉车之后，企业不需要额外投入尾气治理相关设备，也不存在排放不达标的整改风险，叉车作业的噪音大幅降低，一线操作人员的工作环境得到明显改善，相关的职业健康保障配套支出也能得到合理控制。

本地化服务的落地支撑

尖树新能源作为湖南比亚迪叉车总代理，为武冈当地有替换需求的企业提供从方案评估、上门交付到定期巡检的全流程配套服务，根据企业的货物转运频次、作业场景给出适配的使用建议，及时响应叉车使用过程中的各类需求，免去企业的后续运维顾虑。目前不少武冈当地企业算了完整的收支账，电动叉车的替换成本可以在一到两年的使用周期内收回，后续长期使用的成本优势还会进一步凸显，越来越多当地企业主动加入到燃油叉车替换的行列里，企业整体的搬运成本稳步下行，利润空间得到进一步拓宽。