换电动叉车前，芷江侗族自治县企业算过的几笔账

初期采购投入账

芷江当地不少农副食品加工、电商仓储、建材贸易类的企业，此前大多使用传统内燃叉车，萌生置换电动叉车的想法后，最先核算的就是初期采购投入账。企业会先对比不同配置电动叉车和原有内燃叉车的购置价差，再叠加当地针对工业新能源设备的普惠补贴政策，把可抵扣的相关税费额度也纳入测算范围，多数企业核算后发现，实际需要新增的投入远低于最初的预估水平，不会给企业流动资金带来太大压力。

日常运营能耗账

第二笔账是日常运营的能耗支出账，企业会按照叉车年均作业时长，分别测算内燃叉车的燃油消耗成本，和电动叉车的用电消耗成本，不少企业按年均作业1500小时的标准测算，年度能耗开支差值十分可观。大部分厂区都配有现成的工业用电接口，不需要额外投入大额的充电配套成本，补电工作也可以安排在非作业的休息时段，完全不会耽误日常生产搬运节奏。

维护保养支出账

第三笔账是长期使用的维护保养账，传统内燃叉车的发动机、油路系统结构复杂，需要定期更换机油、燃油滤芯、液压油等各类耗材，长期使用下来故障发生频次也相对更高。电动叉车的动力结构更为精简，易损件数量大幅减少，日常保养流程更简单，年度维护保养支出可以省下不少，累计使用3到5年之后，两类叉车的维护成本差值会进一步拉大。

长期合规收益账

最后一笔账是绿色生产维度的长期收益账，当前芷江当地不少厂区都有绿色生产的相关考核要求，电动叉车没有尾气排放，不会在厂区内产生油烟异味，作业噪音也更低，能直接改善一线搬运人员的工作环境。部分涉及出口业务、政府采购项目的企业，在绿色供应链考核体系中，使用零排放的场内搬运设备还能获得相应加分，间接提升企业的市场竞标竞争力。

不少当地企业算完这几笔账之后，会对接作为湖南比亚迪叉车总代理的尖树新能源，上门完成实地工况勘测、定制适配的选型方案，最终置换的电动叉车实际运营表现，也和前期测算的预期基本吻合，切实享受到了新能源搬运设备带来的运营利好。